Moshe Safdie, es arquitecto, profesor, urbanista y educador, nacido el 14 de julio de 1938 en Haifa, Israel. En 1953 se trasladó con su familia a Montreal y se educó en la Universidad McGill (Canadá) donde se graduó en 1961. Su tesis de estudiante, el Hábitat 67 fue construido para la Expo 67 en Montreal, lo que le valió el Premio Hombre del Año de 1967 de Engineering News Record y la Medalla Massey de Arquitectura. Posteriormente, en 2009, el Hábitat 67 fue nombrado monumento histórico por el gobierno de Quebec. Los diseños arquitectónicos de Moshe Safdie incluyen viviendas residenciales, galerías, complejos de bellas artes, parques, aeropuertos, museos, universidades, bibliotecas, edificios gubernamentales, monumentos conmemorativos, planes maestros y complejos de usos múltiples. Abarca casi 100 proyectos en cinco continentes. Su oficina con sede en Boston ha extendido sus sucursales a Jerusalén, Toronto, Singapur y Shanghai. La Biblioteca de la Universidad McGill, en su web http://cac.mcgill.ca/moshesafdie/ index.php guarda más de 80,000 dibujos arquitectónicos, 140 metros lineales de archivos de proyecto y más de cien cuadernos de bocetos, donde registra la progresión de la carrera de Safdie desde su primera publicación hasta sus últimos proyectos en Safdie Architects.
Singapur lo adopta en 2011 por su proyecto icónico Marina Bay Sands, un hotel de lujo en tres torres de 2500 habitaciones y una piscina en la terraza de 1.396 metros cuadrados con borde infinito de 145 metros. Moshe Safdie es el autor del espectacular proyecto de la Terminal5 del Aeropuerto Changí, Singapur, donde se propuso reinventar de que se tratan los aeropuertos. Jewel Changí Airport es un proyecto de 134 mil metros cuadrados donde una cascada de 40 metros cae desde el cielo y es abrazada por diversos niveles de jardines envueltos por una gigante cúpula de cristal. Es un nuevo conector para tres de las cuatro terminales actuales del aeropuerto.
La joya
"El nuevo paradigma representado por Jewel Changí Airport es crear un lugar de encuentro diverso y significativo que sirva como puerta de entrada a la ciudad y al país, complementando el comercio y los servicios con atracciones y jardines para pasajeros, empleados del aeropuerto y la ciudad en general".
Su fachada está compuesta por más de 9000 piezas de vidrio, 18000 vigas de acero y 6000 nodos de acero. Cada panel de vidrio está hecho a medida, son de tamaño y forma únicos. Pesan entre 250 y 300 kilogramos y tienen una cámara de aire de 16 milímetros que colabora en la reducción del ruido de los aviones. La cascada, llamada Rain Vortex, está recubierta en vidrio y se desliza a través de un agujero central de la estructura. Por la noche, un espectáculo de luces coreografiadas la iluminan creando una atmosfera increíble para los visitantes. La ruta al nuevo edificio se ubica detrás de las terminales del aeropuerto. Se conecta a la Terminal 1 con una expansión de la sala de llegadas existente, y a las Terminales 2 y 3 a través de nuevas pasarelas. Con un costo de alrededor de 1.200 millones, tendrá una cantidad de instalaciones interesantes como un jardín de cinco pisos con miles de árboles y arbustos, la cascada interior más alta del mundo, senderos, áreas de juego y restaurantes. Una sala de transporte multimodal para pasajeros de cruceros rápidos y autobuses para obtener boletos, tarjetas de embarque y transferencia de equipaje. Un Hotel de 130 habitaciones y una serie de nuevas experiencias de compra que incluyen conceptos únicos, marcas internacionales y tiendas locales. Afirman que el nuevo edificio es muy sostenible ya que no solo utiliza paneles solares sino también células fotovoltaicas en la fachada y recupera el agua de lluvia para uso interno. El Aeropuerto Changí tiene 566 premios y sin duda es el aeropuerto más premiado del mundo: 9 veces el premio al Mejor aeropuerto del mundo y 10 veces como aeropuerto líder de Asia, entre otros. Con la incorporación de la Terminal 5, el aeropuerto de Singapur va a reafirmar su liderazgo en todos los niveles y por mucho tiempo más. Actualmente la obra está avanzada en un 75% y espera abrir sus puertas para el 2019.
